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version homologué 15 990 € TTC soit 13 370 € HT
Le 1er vrai utilitaire léger électrique, le 1er vrai 4X4 électrique, c'est un POLARIS RANGER EV.
L’AVANTAGE ÉLECTRIQUE
Polaris innove en proposant une toute nouvelle génération de véhicule tout-terrain électrique, plus silencieux, plus économique et plus respectueux de l’environnement. Il nécessite également une maintenance réduite et conserve des performances hors-norme pour cette catégorie de véhicule.
PERFORMANCES ET AUTONOMIE
Le RANGER EV est équipé d’un moteur électrique, à courant alternatif 48 volts, silencieux et propre qui développe 30cv*. Le courant alternatif est plus efficace et augmente l’autonomie. Avec un ensemble de batteries plomb de 11,7kW et 3 gammes de vitesse, ce moteur procure des performances insoupçonnées. Le conducteur peut ainsi couvrir une distance d’environ 80 kilomètres.
Une simple prise de courant vous permettra de refaire “le plein”.
TRACTION INTÉGRALE AWD ET DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE versatrac
Le système exclusif de traction intégrale s’engage automatiquement lorsque le pilote a besoin de traction. Il se débraye en mode deux roues motrices automatiquement quand le 4x4 n’est plus nécessaire. Vous pouvez aussi vérrouiller et devérrouiller le différentiel arrière lorsque vous êtes en deux roues motrices, pour profiter d’un rayon de braquage plus court et d’une meilleure maniabilité sur portion routière.
LÉGENDAIRE SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE
Polaris a été le précurseur des suspensions arrière indépendantes. Le RANGER EV bénéficie de cet héritage et offre le confort légendaire qui a fait la réputation des véhicules tout-terrain Polaris.
SYSTÈME D’ACCESSOIRES À FIXATION LOCK & RIDE
Polaris vous propose pour tous les modèles RANGER ce système unique de fixation rapide d’accessoires d’origine. Cette ligne d’accessoires se monte et se démonte beaucoup plus rapidement que n’importe quel autre accessoire. Gain de
temps, intégration irréprochable, qualité. Ne cherchez pas, c’est ça le système “Lock & Ride”.
*en version non homologué